В октябре 1888 года семья Императора Александра III возвращалась в столицу после традиционной летней поездки в Крым и на Кавказ. Некоторые пассажиры отмечают, что поезд едет быстрее, чем обычно и очень раскачивается. У станции Борки Харьковской губернии происходит крушение. В тот момент, когда Императорская семья и свита собрались в вагоне-столовой, поезд начинает бросать из стороны в сторону, вагоны сходят с рельс и с оглушительным грохотом падают в овраг.
Младшая дочь Императора, великая княжна Ольга Александровна, в мемуарной книге «25 глав моей жизни» писала: «Помню, я ждала последнее блюдо своего ужина – манный пудинг, но так никогда и не получила свой десерт. В ту самую секунду, когда в наше купе вошел официант, поезд стало бросать из стороны в сторону. Раздался оглушительный грохот, за которым последовал толчок. Затем толчки следовали один хуже другого… Краем глаза я заметила, что тяжелые чемоданы валятся на нас… Я ощутила на себе их сокрушительный вес… Тут моя голова закружилась… и все погрузилось в темноту. Было невозможно дышать… Я умерла. Не знаю, как долго это длилось, но неожиданно я поняла, что слышу крики людей. Значит еще не умерла, так ведь? Осмотревшись, я увидела, что лежу на дне глубокого оврага, в который скатился вагон. Я встала на ноги и оглянулась. Я увидела окровавленных людей, мечущихся и падающих позади меня. Это было чудовищно… Я побежала со всех ног прочь от всего этого ужаса».
Императрица Мария Федоровна после пережитого сообщала в письме своему брату: «В тот самый момент, когда мы завтракали, нас было 20 человек, мы почувствовали сильный толчок и сразу за ним второй, после которого все мы оказались на полу, и все вокруг нас зашаталось и стало падать и рушиться. Все падало и трещало как в Судный день… Невозможно представить, что это был за ужасающий момент, когда мы вдруг почувствовали рядом с собой дыхание смерти, но и в тот же момент ощутили величие и силу Господа, когда Он простер над нами Свою благодатную руку».
В тот день Господь сохранил жизни всех членов Императорской семьи. Никто из Августейшего семейства не получил серьезных травм, отделавшись мелкими царапинами, но погибших и пострадавших среди свиты и прислуги было немало. Погибло около тридцати человек и многие получили увечья. Ситуация усугублялась и тем, что путешествующий с царской семьей медик погиб, а вагон, в котором находились лекарства и бинты был полностью уничтожен. Помощь прибыла на место катастрофы только через пять часов, а до этого Государыня сама, как могла, оказывала первую помощь пострадавшим.
Поначалу многие подумали, что это был теракт. И это неудивительно, ведь все прекрасно помнили о покушениях на Императора Александра II, среди которых был и подрыв царского поезда. Однако в ходе расследования, порученного А.Ф. Кони, было установлено, что следов государственного преступления в катастрофе под Борками не было. С.Ю. Витте так объяснял причины крушения: «Поезд тащили два товарных локомотива, и двигался он очень быстро. Эти машины не предназначены для таких скоростей. Когда локомотив данного типа развивает чрезмерную скорость, он наклоняется, и возникает опасность отрывания плохо прикрепленного рельса, что может привести к крушению поезда. Именно это и произошло. Поезд сошел с рельсов и полетел под откос».
Но в официальную версию поверили далеко не все. Многих смущала персона А.Ф. Кони. И небезосновательно. Этот человек был известен своими либеральными симпатиями и лояльностью к террористам. Именно он добился оправдания террористки Веры Засулич, которая хладнокровно и умышленно убила человека, но не понесла за это заслуженного наказания.
Вышедший в отставку генерал Н.Д. Селиверстов, который по собственному желанию продолжал заниматься политическим сыском в Париже, пытался разобраться в причинах крушения царского поезда. Есть основания полагать, что генерал нашел такую информацию, обнародование которой очень многих не устраивало и поплатился за это жизнью. Н.Д. Селиверстов умер при загадочных обстоятельствах в номере одной из парижских гостиниц. Среди его бумаг были найдены сведения о некоем «поваренке», поступившем на службу в придворную кухню и загадочно исчезнувшем сразу после крушения поезда. Позже и сам этот «поваренок» подал голос и пообещал репортерам рассказать нечто сенсационное, но не успел. И он был найден мертвым в гостиничном номере.
Всё это наводит на мысли о том, что в деле о крушении поезда все было не так уж просто и однозначно.
К счастью, в тот день Бог уберег Императорскую семью и не допустил ее уничтожения. Как только весть о катастрофе разнеслась по стране, все храмы служили благодарственные молебны о спасении августейшей семьи. Подданный Государя искренне радовались и благодарили Бога. Очень трогательно вспоминала об этом певица Надежда Плевицкая. В 1888 году еще была просто крестьянской девочкой Дежкой Винниковой из курского села Винниково, а не известной певицей:
«И вспомнилась мне большая, с голубым глянцем, лубочная картина на белой стене нашей избы. А на той картине была изображена семья Императора Александра III. Помню, давно, в предвечернюю пору вошёл в избу отец и тревожно сказал:
— Зажигай, мать, лампаду, помолимся Господу за спасение Царской Семьи.
Я прижалась к матери. Отец рассказал, что известили на сходе об злом умысле на Царскую жизнь в Борках и о том, как Царь-богатырь один поднял вагон и вынес из-под него свою младшую дочь. Мы стали на молитву. Опустился на колени мой отец, старый николаевский солдат. Пред образами, освещенными тихой лампадой, шептала мать горячие молитвы: печать креста творила с верой и клала поклоны. На нас смотрел Николин лик и будто угодник добрый серчал. Мать помолилась, подошла к голубой картине.
— Вот, видишь, Дёжка, наш Государь, а в голубом Матушка Царица. За ней наследник, а вот младший, Миколай, вишь вьюноша совсем. А на коленях у Царя дочь ихняя Ольга, самая меньшая, которую из-под вагона Царь вынес. Ах, деточка бедная! Мать суровой ладонью гладила картину. — А вот, Дёжка, постарше царевна, Ксения, Аксютою по-нашему зовут. Спаси их, Господи, и помилуй, — шептала мать и всё вздыхала».
Трагические события тех дней отобразились в русском искусстве. Художники М. Зичи и Н. Каразин запечатлели катастрофу под Борками в своих акварелях. А живописец Иван Макаров даже написал два полотна на библейские сюжеты — «Нагорная проповедь» и «Благословение Господне на Вас». Обе картины изображали августейшую семью рядом с Иисусом Христом. А у станции Борки был заложен храм Христа Спасителя – в память о погибших и в благодарность о спасении Императорской семьи. К сожалению, храм этот не пережил советское лихолетье и до наших дней не сохранился.
Катастрофа под Борками не прошла бесследно для России. Многие отмечали, что именно тогда надорвалось богатырское здоровье Императора Александра – ведь он какое-то время удерживал на плечах тяжелую крышу вагона, спасая свою семью. Государь прожил 6 лет после тех событий и умер в возрасте всего лишь 49 лет.
Автор: Елизавета Преображенская
