Православно-Державный календарь «ДОСТОПАМЯТНЫЕ ДНИ РОССИИ» (сокращенная версия, полная — в печатном издании)
— 1822 г. Первый русский паровой военный корабль «Метеор»
В Николаеве спущен на воду первый паровой военный 14-пушечный корабль «Метеор». Инициатором строительства был контр-адмирал Алексей Самуилович Грейг.
По поручению Грейга, известный корабельный мастер, полковник Корпуса корабельных инженеров Илья Степанович Разумов (1778-1827 гг.) разработал проект первых двух военных пароходов: «Метеора» и «Молнии», а также первого товаро-пассажирского парохода «Одесса» для М. С. Воронцова (1827).
Строительство «Метеора» велось два года. 15 июля 1825 пароход «Метеор» был спущен на воду, а в 1826 вошел в состав Черноморского флота.
Пароход «Метеор» участвовал в боевых действиях во время русско-турецкой войны 1828–1829 гг. 6 мая 1828 в составе эскадры Черноморского флота под командованием уже вице-адмирала Грейга пароход обеспечивал высадку десанта под Анапой. Пароход огнем своих орудий поддерживал отряд, штурмовавший крепость.
Прослужил пароход «Метеор» недолго. В 1839 году он был разобран на верфи Николаева.
В Николаеве благодарные горожане воздвигли памятник вице-адмиралу Грейгу. Но в 1922 г. его снесли.
— 1858 г. Первая в России женская гимназия
В Петербурге открыта первая в России женская гимназия. Указ об учреждении первого женского училища «для приходящих девиц» (то- есть не пансиона) был издан в Петербурге 15 марта 1858 года. Инициатором выступило «Ведомство учреждений императрицы Марии», ответственное с конца XVIII века за благотворительность в Российской империи. Ведомство родилось из сети благотворительных и воспитательных учреждений, которые основала супруга российского императора Павла I Мария Федоровна. Собственно, отсюда и название – Мариинское.
Первое Мариинское училище было рассчитано на семилетний образовательный курс. В него принимались девочки в возрасте от 9 до 13 лет. В программе были следующие дисциплины: Закон Божий, русский язык и словесность, математика, география, история общая и русская, естествознание, французский и немецкий языки (дополнительно, за отдельную плату — английский), рисование, рукоделие, пение и танцы. По окончании учебы девушки получали квалификацию «домашняя наставница».
— 1891 г. Рескрипт Императора Александра III
Император Александр III подписал рескрипт о строительстве крупнейшей в мире Транссибирской железной дороги: «Повелеваю ныне приступить к постройке сплошной через всю Сибирь железной дороги, имеющей целью соединить обильные дарами природы Сибирские области с сетью внутренних рельсовых сообщений». В итоге Россия получила то, что лаконичнее всех выразил Петр Столыпин: «Восток проснулся, господа!».
Удивительный фотоснимок обошел весь свет. Вдали от родного Петербурга наследник Российского престола Николай Александрович везет тачку с землей. Это происходило 19 мая 1891 г. во Владивостоке, и было символическим открытием строительства Великой Сибирской магистрали.
Строительство Транссиба, продолжавшееся десять лет в тяжелейших геологических и климатических условиях, стало настоящим подвигом русских людей. За этот срок было проложено более семи тысяч километров железной дороги. Таких темпов строительства мир еще не знал.
— 1909 г. Рассказ Оптинского старца
Рассказ Оптинского старца иеросхимонаха Иосифа (Литовкина, †1911 г.) С.А.Нилусу 16 марта 1909 г.: «И сердце Царево, и престол его, и сама его жизнь – все в руках Божиих. И может ли на эту русскую святыню посягнуть какая бы то ни было человеческая дрянь, как бы она ни называлась, если только грехи наши не переполнят выше краев фиала гнева Божия?
Позапрошлым летом был у меня один молодой человек и каялся в том, что ему у революционеров жребий выпал убить нашего Государя. «Все, — говорит, — у нас было для этого приготовлено, и у меня доступ был открыт к самому Государю. Ночь одна оставалась до покушения. Всю ночь я не спал и волновался, а под утро едва забылся… И вижу: стоит Государь. Я бросаюсь к нему, чтобы поразить его… И вдруг передо мною, как молния с неба, предстал с огненным мечом сам архангел Михаил. Я пал ниц перед ним в смертельном страхе. Очнулся я от ужаса, и с первым отходящим поездом бежал вон из Петербурга, и теперь скрываюсь от мести своих соумышленников. Меня они, — говорит, найдут, но лучше тысяча самых жестоких смертей, чем видение грозного архистратига и вечное проклятие за помазанника Божия…»
— 1917 г. Отмена празднования Царских дней
«Царские дни» имели статус государственных праздников и объединяли собой дни рождения и тезоименитства императора, его супруги и наследника, дни восшествия на престол и коронования императора. Эти дни носили ярко выраженный религиозный характер: в это время совершались крестные ходы, служились торжественные службы о «здравии и благоденствии» Царствующего Дома. Официально «Царские дни» были отменены постановлением Временного правительства 16 марта 1917 г.
Однако Синод серией своих определений объявил революционные события необратимыми, упразднив поминовение «царствовавшего» Дома. Он хронологически опередил и, можно сказать, предвосхитил постановление Временного правительства об отмене этих государственно-церковных праздников. Таким образом, приоритет в отмене «Царских дней» принадлежит членам Святейшего синода РПЦ.
— 1917 г. Снос памятника Столыпину в Киеве
В ходе празднования «Дня революции» в Киеве снесён памятник Петру Столыпину.
Автор: Чернозатонский Игорь Александрович
